अक्टोबरको शुरुमा, फलामको मूल्यले छोटो अवधिको रिबाउन्डको अनुभव गर्यो, मुख्यतया माग मार्जिनमा अपेक्षित सुधार र बढ्दो समुद्री भाडा मूल्यहरूको प्रोत्साहनको कारणले।यद्यपि, स्टील मिलहरूले आफ्नो उत्पादन प्रतिबन्धलाई बलियो बनाएको र एकै समयमा, समुद्री भाडा दरहरू तीव्र रूपमा घट्यो।मूल्य वर्षको समयमा नयाँ न्यूनमा पुगेको छ।निरपेक्ष मूल्यको सन्दर्भमा, यस वर्ष फलामको मूल्य उच्च बिन्दुबाट 50% भन्दा बढीले घटेको छ, र मूल्य पहिले नै घटेको छ।तर, माग र आपूर्तिको आधारभूत परिप्रेक्ष्यमा हालको बन्दरगाह सूची विगत चार वर्षको सोही अवधिमा उच्च स्तरमा पुगेको छ ।बन्दरगाह सञ्चित हुने क्रम जारी रहेकाले यस वर्षको कमजोर फलामको मूल्य परिवर्तन गर्न गाह्रो हुनेछ ।
मूलधारको खानी ढुवानी अझै बढेको छ
अक्टोबरमा, अष्ट्रेलिया र ब्राजिलमा फलामको ढुवानी वर्ष-दर-वर्ष र महिना-महिना घट्यो।एकातिर खानीको मर्मतसम्भारको कारणले गर्दा भयो ।अर्कोतर्फ, उच्च सामुद्रिक ढुवानीले केही खानीमा फलामको ढुवानीमा केही हदसम्म असर गरेको छ।तर, आर्थिक वर्षको लक्ष्य गणनाअनुसार चौथो त्रैमासमा चार प्रमुख खानीको आपूर्तिमा वर्ष–वर्ष र महिना–महिना निश्चित वृद्धि हुनेछ ।
तेस्रो त्रैमासिकमा रियो टिन्टोको फलामको उत्पादन वार्षिक रूपमा २६ मिलियन टनले घटेको छ।रियो टिन्टोको वार्षिक लक्ष्य ३२० मिलियन टनको न्यून सीमा अनुसार, चौथो त्रैमासिक उत्पादन अघिल्लो त्रैमासिकको तुलनामा १ मिलियन टनले बढ्नेछ, जुन वार्षिक रूपमा १.५ मिलियन टनले घटेको छ।तेस्रो त्रैमासिकमा बीएचपीको फलामको उत्पादन वार्षिक रूपमा ३.५ मिलियन टनले घटेको छ, तर यसले आफ्नो वित्तीय वर्षको २७८ मिलियन-२८८ मिलियन टनको लक्ष्यलाई अपरिवर्तित राखेको छ, र चौथो त्रैमासिकमा सुधार हुने अपेक्षा गरिएको छ।FMG पहिलो तीन क्वार्टरमा राम्रो ढुवानी भयो।तेस्रो त्रैमासिकमा, उत्पादन वार्षिक रूपमा 2.4 मिलियन टनले बढेको छ।आर्थिक वर्ष २०२२ (जुलाई २०२१-जुन २०२२) मा फलामको ढुवानी निर्देशन १८ करोड देखि १८ करोड ५० लाख टनको दायरा भित्र राखिएको थियो।चौथो क्वाटरमा पनि सानो वृद्धि हुने अपेक्षा गरिएको छ।तेस्रो त्रैमासिकमा भेलको उत्पादन वार्षिक रूपमा 750,000 टनले बढेको छ।पूरै वर्षको ३२ करोड ५० लाख टनको गणनाअनुसार चौथो त्रैमासिकमा अघिल्लो त्रैमासिकको तुलनामा २० लाख टनले उत्पादन बढेकोमा वार्षिक ७० लाख टनले वृद्धि हुनेछ ।सामान्यतया, चौथो त्रैमासिकमा चार ठूला खानीहरूको फलामको उत्पादन मासिक रूपमा 3 मिलियन टन भन्दा बढी र वार्षिक रूपमा 5 मिलियन टन भन्दा बढि हुनेछ।यद्यपि कम मूल्यले खानी ढुवानीमा केही प्रभाव पारेको छ, मुख्यधाराका खानहरू अझै पनि लाभदायक छन् र जानाजानी फलामको ढुवानीमा कमी नगरी तिनीहरूको पूरा-वर्ष लक्ष्यहरू प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
गैर-मुख्यधारा खानीहरूको सन्दर्भमा, वर्षको दोस्रो आधादेखि सुरु भएको, गैर-मुख्यधाराका देशहरूबाट चीनको फलामको आयात वर्ष-दर-वर्ष उल्लेखनीय रूपमा घटेको छ।फलाम अयस्कको मूल्य घट्यो, र केही उच्च लागतको फलाम अयस्कको उत्पादन घट्न थाल्यो।तसर्थ, गैर-मुख्यधारा खनिजहरूको आयात वार्षिक रूपमा घट्ने अपेक्षा गरिएको छ, तर कुल प्रभाव धेरै ठूलो हुनेछैन।
घरेलु खानीहरूको सन्दर्भमा, यद्यपि घरेलु खानीहरूको उत्पादन उत्साह पनि घट्दै गएको छ, सेप्टेम्बरमा उत्पादन प्रतिबन्धहरू धेरै बलियो भएकाले चौथो त्रैमासिकमा मासिक फलामको उत्पादन सेप्टेम्बरको भन्दा कम हुनेछैन।यसैले, घरेलु खानीहरू चौथो त्रैमासिकमा फ्ल्याट रहने अपेक्षा गरिएको छ, वार्षिक रूपमा 5 मिलियन टनको कमीको साथ।
सामान्यतया, चौथो त्रैमासिकमा मूलधारका खानीहरूको ढुवानीमा वृद्धि भएको थियो।एकै समयमा, विदेशी सुँगुर फलामको उत्पादन पनि महिना-महिना घट्दै गएको विचार गर्दै, चीनमा पठाइएको फलामको अनुपात पुन: प्राप्त हुने अपेक्षा गरिएको छ।तसर्थ, चीनमा पठाइएको फलाम वर्ष-दर-महिना र महिना-महिना बढ्नेछ।गैर-मुख्यधारा खानी र घरेलु खानीहरूमा वर्ष-दर-वर्ष केही कमी हुन सक्छ।यद्यपि, महिना-मा-महिना गिरावटको लागि कोठा सीमित छ।चौथो त्रैमासिकमा कुल आपूर्ति अझै बढिरहेको छ।
पोर्ट इन्भेन्टरी थकित अवस्थामा राखिएको छ
वर्षको दोस्रो आधामा बन्दरगाहहरूमा फलामको अयस्क सञ्चित हुनु एकदमै स्पष्ट छ, जसले फलामको माग र आपूर्तिमा कमी रहेको सङ्केत गर्दछ।अक्टोबरदेखि, सञ्चित दर फेरि बढेको छ।अक्टोबर २९ सम्म, बन्दरगाहको फलामको भण्डार बढेर १४ करोड ५० लाख टन पुगेको छ, जुन विगत चार वर्षको सोही अवधिमा सबैभन्दा उच्च मूल्य हो।आपूर्ति तथ्याङ्कको हिसाबले यो वर्षको अन्त्यसम्ममा बन्दरगाहको इन्भेन्टरी १५ करोड ५० लाख टन पुग्न सक्छ र त्यसबेलासम्ममा चाप अझ बढी हुनेछ ।
लागत-पक्ष समर्थन कमजोर हुन थाल्छ
अक्टोबरको सुरुमा, फलामको अयस्क बजारमा हल्का रिबाउन्ड भएको थियो, आंशिक रूपमा बढ्दो समुद्री भाडा मूल्यको प्रभावको कारण।त्यतिबेला, ब्राजिलको टुबाराओबाट चीनको छिङदाओसम्मको C3 भाडा कुनै समय US$50/टनको नजिक थियो, तर हालै त्यहाँ उल्लेखनीय गिरावट आएको छ।नोभेम्बर 3 मा माल ढुवानी यूएस $ 24 / टन मा झरेको छ, र पश्चिमी अष्ट्रेलिया देखि चीन को लागि समुद्री भाडा मात्र US $ 12 थियो।/टन।मूलधारका खानीहरूमा फलामको अयस्कको लागत मूलतः US$30/टन भन्दा कम हुन्छ।तसर्थ, फलाम अयस्कको मूल्यमा उल्लेखनीय गिरावट आए पनि खानी मूलतः अझै पनि नाफामा छ, र लागत-पक्ष समर्थन अपेक्षाकृत कमजोर हुनेछ।
समग्रमा, फलामको मूल्य वर्षभरि नयाँ न्यून विन्दुमा पुगे पनि माग र आपूर्तिको आधारभूत दृष्टिकोणबाट होस् वा लागत पक्षबाट होस् भन्ने कुरा अझै तल छ।यो वर्ष कमजोर अवस्था यथावत रहने अपेक्षा गरिएको छ ।यद्यपि, यो आशा गरिएको छ कि फलामको अयस्क वायदाको डिस्क मूल्यमा 500 युआन / टन नजिक केही समर्थन हुन सक्छ, किनभने 500 युआन / टनको डिस्क मूल्यसँग सम्बन्धित सुपर स्पेशल पाउडरको स्पट मूल्य 320 युआन / टन नजिक छ। ४ वर्षमा सबैभन्दा न्यून स्तरको नजिक।यसले लागतमा पनि केही सहयोग गर्नेछ।एकै समयमा, स्टिल डिस्कको प्रति टन नाफा अझै उच्च छ भन्ने पृष्ठभूमिमा, त्यहाँ स्नेल अयस्क अनुपात कम गर्न कोष हुन सक्छ, जसले अप्रत्यक्ष रूपमा फलामको मूल्यलाई समर्थन गर्दछ।